保时捷计划从2022年开始在其赛车运动中使用合成燃料|世界快消息
2023-02-10 15:54:06
来源:互联网
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该设施正在与德国科技巨头西门子合作建造，并将于明年生产第一批碳中性燃料。
合成燃料或 eFuels 与传统内燃机兼容，通过碳中和过程生产，可能抵消燃料燃烧时产生的二氧化碳 (CO2)。
在服务的第一年，该工厂将仅生产 130,000 升碳中性燃料，这些燃料将用于为保时捷的赛车和体验中心汽车提供动力。保时捷的目标是到 2024 年达到每年 5500 万升的产能，到 2026 年达到 5.5 亿升。
虽然这看起来像是大量的燃料，但它实际上只是沧海一粟。来自汽油零售商协会的数据显示，仅英国每年就使用 465 亿升汽油和柴油。
但这不是项目的重点。保时捷正试图证明有关内燃机死亡的报道可能被夸大了——这些发动机产生的碳排放可以通过巧妙的工程进行管理。
Haru Oni 工厂将利用该地区的强风利用西门子制造的涡轮机产生清洁电力。该工厂将利用风力从水中分离氢和氧分子来制造燃料。从空气中过滤出来的二氧化碳将与氢气结合制成合成燃料。
更重要的是，保时捷的合成燃料解决方案不需要对全球加油基础设施进行任何更新，因为如果该技术进入主流流通，它将使用现有加油站的泵进行分配。
该工厂的初始资金来自保时捷的 2000 万欧元(1800 万英镑)，外加来自德国政府的 800 万欧元(720 万英镑)。保时捷首席执行官奥利弗·布鲁姆 (Oliver Blume) 表示，eFuels 是电动汽车的“有价值的补充”，也是“脱碳道路上的一个额外元素”。
“作为高效、高性能发动机的制造商，我们拥有广泛的技术专长，”布鲁姆补充道。“我们知道我们的发动机需要什么样的燃料特性才能在对气候影响最小的情况下运行。”
保时捷股份公司研发执行委员会成员 Michael Steiner 表示：“保时捷的创立具有开拓精神。这就是我们的动力，我们在创新中茁壮成长。在可再生燃料方面，我们也将自己视为先驱，我们希望推动发展。
