焦点快看:【电动车和能效亮点】中国电池制造商宁德时代将开始大规模生产M3P电池
(资料图片)
据路透社报道,中国电池制造商宁德时代董事长曾毓群表示,公司计划今年开始量产交付基于新材料技术的M3P电池。曾毓群表示,M3P电池的生产成本要低于镍钴电池。它们还具有更大的能量密度,性能方面比磷酸铁锂电池更出色。宁德时代于2022年8月透露,公司正在研究M3P电池技术,该技术将与宁德时代下一代电池组技术结合,可以使电动汽车单次充电的续航里程达到700公里。曾毓群还简要评论了与固态电池相关的项目进展,称宁德时代认为目前固态电池还难以形成具有技术可行性和市场竞争力的产品。
Source: Getty Images
分析观点深度解析
宁德时代上周表示,公司已经开始量产麒麟电池,这一最新电池解决方案采用了无模组动力电池包技术。极氪001电动跨界车将搭载容量为140千瓦时的麒麟电池,可使该车的续航里程提高到1,000公里以上。不过该电池是一个可选配置,容量高达140千瓦时的电池组也将001的售价推高至40多万元(约合58,232美元),因此大众市场消费者不太可能愿意为此买单。宁德时代尚未公布有关M3P电池技术的细节。M3P电池的开发似乎是为了迎合汽车制造商对具有成本竞争力的高能量密度电池的需求,这种电池方案将加快汽车制造商推出经济型电动汽车的计划。宁德时代电池生产规模的扩大得益于其拥有自己的锂矿,其在开发高性能、具有成本竞争力的电池方面所具有的技术能力,将使公司能够与迫切希望使用高端电池技术来提高电动汽车性能的汽车制造商达成电池供应协议。极氪汽车已经证实,其009电动多用途车也将采用宁德时代的麒麟电池。搭载麒麟电池的009车型将于2023年第二季度开始交付。
作者 :Abby Chun Tu Principal Research Analyst
关键词: